포르쉐 겜발라의 귀환? 959 의 21세기형 오프로더!! MARC PHILIPP GEMBALLA MARISEN 911 SAFARI

 Zuffenhausen의 잭업(리프트업 오프로더) 스포츠카를 많이 보셨겠지만, 새로운 Marsien은 말 그대로 업그레이드 패키지를 새로운 차원으로 끌어올렸습니다. 고 Gemballa 튜닝 회사 소유주인 Uwe의 아들인 Marc Philipp Gemballa가 구상한 오프로드 슈퍼카는 상징적인 959를 현대적으로 해석한 것입니다. 992세대 911 터보 S는 오프로드 모드에서 250mm(9.8인치), 온로드 모드에서 120mm(4.7인치)의 넉넉한 지상고 덕분에 사막 주행을 위해 제작되었습니다. 전체 탄소 섬유 바디가 특징이며 뛰어난 908 디자인 연구로 유명한 열렬한 포르셰 팬 Alan Derosier가 디자인했습니다. Marc Philipp Gemballa는 견고한 피스톤 댐퍼 기술과 능동 제어를 기반으로 하는 더블 위시본 프런트 설정으로 Marsien에 완전히 맞춤형 서스펜션을 제공하기 위해 KW Automotive와 협력했습니다. 오프로드 모드와 온로드 모드 사이를 전환할 수 있는 조정 가능한 지상고의 이점을 누리고 리어 서스펜션은 멀티 링크 구성을 특징으로 합니다. 댐퍼는 20밀리 초 이내에 반응하여 모든 종류의 지형을 처리합니다. 오프로드 슈퍼카는 기본 구성에서 740hp(552kW), 업그레이드된 VTG 터보차저 사용 시 최대 818hp(610kW)를 생성하는 트윈 터보 설정이 포함된 Ruf-tweaked Flat-6 엔진으로 구동됩니다. 다시 매핑된 ECU. Marsien의 최대 토크는 무려 930 뉴턴 미터(686파운드-피트)로 평가되며 차량에는 이 프로젝트를 위해 특별히 제작된 Akrapovič 티타늄 배기 장치가 장착되어 있습니다.

이 All terrain vehicle은 20/21인치 센터락 단조 휠과 온로드용 미쉐린 타이어를 장착하고 오프로드 설정을 위해 전지형 고무로 감싼 19/20인치 단조 휠로 전환합니다. 전자의 경우 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 2.6초가 소요되며 최대 330km/h까지 도달합니다. 오프로드 모드에서 최고 속도는 210km/h로 제한됩니다. 듄 배싱 차량은 40대만 생산될 예정이며 그중 절반 이상이 이미 판매되었습니다. 시작 가격은 현재 환율로 약 6억 7천만 원 정도입니다. 또한 표시된 가격에는 세금과 운송 비용은 물론 소유자가 원하는 옵션이 포함되어 있지 않습니다.

마지막으로 Marc Philipp Gemballa는 완전히 다른 두 회사이기 때문에 Gemballa 튜닝 회사와 어떤 식으로든 관련이 없다는 점을 알려드립니다.

MARC PHILIPP GEMBALLA MARISEN 911 SAFARI

MARC PHILIPP GEMBALLA MARISEN 911 SAFARI

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